Humedad y salitre constantes
En la costa el aire trae sal todo el año y la humedad casi nunca baja. La sal acelera la corrosión y se mete por cualquier poro de la pintura.
Herrería y metal
Óxido en herrería y barandales: cómo quitarlo y que no regrese
El óxido en herrería, rejas y barandales aparece cuando la humedad y el salitre llegan al metal por una capa de pintura dañada o muy delgada. Para quitarlo hay que lijar hasta metal sano o estabilizar el óxido, aplicar un primario anticorrosivo y terminar con dos manos de esmalte para exterior. Si solo pintas encima, el óxido sigue avanzando por debajo.
Datos rápidos
- Síntomas
- Manchas color café o naranja que escurren sobre el muro o el piso, debajo de la reja
- Pintura inflada en burbujas que, al presionarlas, sueltan polvo rojizo
- Escamas de metal que se desprenden en uniones, soldaduras y bases de los barandales
- Esquinas y tornillos con costra rugosa aunque el resto se vea bien
- Barandales que se sienten flojos o con el metal adelgazado en la base
- Dónde es común
- Es muy común en Cancún, Playa del Carmen y Cozumel, donde el aire salino del Caribe ataca rejas y barandales aunque estén lejos de la playa.
- Cuándo no es de pintura
- Si el metal ya tiene hoyos, el barandal se mueve o la base está carcomida, ya no es de pintura: llama a un herrero para reforzar o cambiar la pieza antes de pintar, sobre todo en escaleras y balcones.
Por qué pasa
Pintura sin primario anticorrosivo
Muchas rejas se pintan directo con esmalte. Sin un primario que proteja el metal, la primera rayadura deja pasar el agua.
Agua estancada en uniones
Tubos sin tapa, soldaduras con huecos y bases ahogadas en concreto acumulan agua de lluvia. Ahí empieza casi siempre el óxido.
Golpes y rayones sin retocar
Un raspón de una llave o una maceta abre la capa protectora. Si no se retoca pronto, el óxido avanza por debajo de la pintura sana.
Cómo saber qué tienes
- Raspa con una espátula una zona con burbuja y revisa si debajo hay solo polvo rojizo o el metal ya tiene hoyos
- Presiona con un desarmador las bases y uniones para comprobar si el metal sigue firme
- Revisa si el óxido está en toda la pieza o solo en puntos, para decidir entre retoque o repintado completo
- Fíjate si hay tubos abiertos o bases enterradas que junten agua
- Mide qué tan cerca está del mar: a menos de un par de kilómetros, trátalo como ambiente marino
Cómo resolverlo paso a paso
- Quita el óxido sueltoUsa cepillo de alambre, lija de grano grueso Norton o disco abrasivo para retirar escamas y pintura floja. Busca llegar a metal brillante en las zonas más dañadas.
- Limpia y desengrasaSopletea o sacude el polvo y limpia con solvente o desengrasante para quitar grasa y sal. La sal que se queda en el metal hace que la pintura nueva falle pronto.
- Estabiliza lo que no salgaEn poros donde el óxido no se va con la lija, aplica un convertidor de óxido. Deja que actúe el tiempo que indica la etiqueta antes de seguir.
- Aplica primario anticorrosivoPon una mano de primario anticorrosivo Sayer el mismo día que lijaste, antes de que el metal vuelva a tomar humedad. Cubre bien soldaduras, esquinas y bases.
- Termina con esmalte para exteriorAplica dos manos delgadas de esmalte alquidálico o anticorrosivo Sayer con brocha Corona, respetando el secado entre manos. Dos manos delgadas protegen más que una gruesa.
- Sella los puntos de aguaTapa tubos abiertos y sella la unión entre metal y concreto con un sellador Fester para que el agua no se quede ahí.
Errores que lo empeoran
- Pintar encima del óxido sin lijar: la pintura se ve bien unas semanas y luego se infla
- Dejar el metal lijado de un día para otro sin primario, porque con la humedad vuelve a oxidarse
- Aplicar una sola mano gruesa de esmalte que escurre y queda débil en las orillas
- Pintar con lluvia cerca o al mediodía con el metal ardiendo bajo el sol
Preguntas frecuentes sobre óxido en herrería, rejas y barandales
¿Se puede pintar encima del óxido?
Solo si es una capa muy ligera y usas un convertidor de óxido primero. Lo correcto es quitar el óxido suelto, aplicar primario anticorrosivo y luego el esmalte.
¿Cada cuánto hay que pintar una reja cerca del mar?
Depende de la exposición, pero conviene revisarla cada año y retocar raspones en cuanto aparezcan. Frente al mar la revisión debe ser más frecuente.
¿Qué pintura es mejor para herrería exterior?
Un sistema de primario anticorrosivo más esmalte para exterior. En nuestras sucursales te ayudamos a elegir el de Sayer según qué tan cerca estés del mar.
¿Necesito quitar toda la pintura vieja?
No siempre. Si la pintura está bien adherida basta con lijarla para abrir poro; solo retira por completo la que esté inflada, floja o con óxido debajo.
¿Puedo igualar el color de mi reja?
Sí. Tráenos una muestra o una foto y en sucursal igualamos el color en esmalte para que el retoque no se note.
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