Metal y herrería

Pintura para herrería y acero: el sistema que aguanta el salitre

La pintura para herrería y acero en el sureste es un sistema de tres partes: limpiar el óxido hasta metal firme, un primario anticorrosivo Sayer y dos manos de esmalte anticorrosivo Sayer. El esmalte solo da color; es el primario el que detiene el óxido. Cerca del mar, un esmalte de mayor resistencia o un sistema industrial alarga mucho la vida de rejas, barandales y estructuras.

Sistema en 4 pasos

  1. PreparaciónCepillo de alambre, lija Norton para metal y desengrasante
  2. Sellado o primarioPrimario anticorrosivo Sayer
  3. AcabadoEsmalte anticorrosivo Sayer
  4. ProtecciónSistema industrial Sayer para zonas de alto salitre

La herrería sufre más que nada en Cozumel, Isla Mujeres y la zona hotelera de Cancún, donde el salitre llega con la brisa y una reja mal pintada empieza a oxidarse en la primera temporada de lluvias.

Qué hace difícil pintar herrería y acero en el sureste

Salitre que no descansa

El aire con sal se mete en cada rincón de la herrería y empieza a oxidar por las soldaduras, los cortes y los bordes filosos donde la pintura queda delgada.

Óxido que vuelve si no se quita bien

Pintar sobre óxido suelto es tapar el problema. En semanas la pintura se levanta en ampollas y el óxido reaparece más extendido.

Sol que quema el esmalte

Los esmaltes de color intenso pierden brillo y se calean con el sol del Caribe. En barandales de azotea y rejas al poniente el desgaste es más rápido.

Bordes, soldaduras y rincones

La pintura escurre de las aristas y se adelgaza en los bordes. Ahí es donde el óxido nace primero, aunque la cara plana se vea perfecta.

El sistema completo, paso a paso

  1. Preparación: Cepillo de alambre, lija Norton para metal y desengrasanteQuita todo el óxido suelto y la pintura floja hasta llegar a metal firme, lija los bordes de la pintura vieja y desengrasa. En herrería nueva, limpia la escoria de la soldadura y el aceite de fábrica; si hay óxido profundo, un convertidor de óxido ayuda a estabilizarlo.
  2. Sellado o primario: Primario anticorrosivo SayerUna mano completa de primario, sin dejar zonas al descubierto, con brocha Corona en soldaduras y rincones. Este es el producto que protege el acero; el esmalte sin primario solo retrasa el óxido unos meses.
  3. Acabado: Esmalte anticorrosivo SayerDos manos delgadas de esmalte, mejor que una gruesa que escurre. Da una pasada extra con brocha en aristas y bordes, donde la película queda más delgada.
  4. Protección: Sistema industrial Sayer para zonas de alto salitreEn primera línea de playa o estructuras grandes, conviene subir a un sistema industrial de mayor resistencia, con primario y acabado de mayor espesor. Pregunta en sucursal según lo cerca que esté del mar.

Qué acabado elegir

Esmalte anticorrosivo brillante

rejas, portones y barandales que quieres fáciles de limpiar y con color vivo

brillante

Esmalte anticorrosivo satinado o mate

herrería decorativa, pérgolas y estructuras donde el brillo molesta

satinado

Esmalte con efecto martillado o forja

quieres disimular imperfecciones y dar un acabado rústico

texturizado

Sistema industrial de mayor resistencia

estructuras frente al mar, muelles y naves industriales

satinado

Errores que arruinan el trabajo

  • Pintar esmalte directo sobre óxido o sobre metal sin primario
  • Dejar la soldadura con escoria y aceite antes de pintar
  • Aplicar una mano gruesa que escurre en lugar de dos delgadas
  • Usar esmalte de interiores o pintura vinílica en herrería exterior

Preguntas frecuentes sobre pintura para herrería

¿Qué pintura se usa para herrería?

Primario anticorrosivo Sayer y dos manos de esmalte anticorrosivo Sayer, sobre metal limpio sin óxido suelto.

¿Cómo pintar herrería oxidada?

Cepilla y lija hasta metal firme, aplica convertidor de óxido si queda óxido fijo, luego primario anticorrosivo y esmalte. Pintar sobre óxido suelto no dura.

¿Qué pintura aguanta el salitre en herrería?

Un sistema completo de primario anticorrosivo y esmalte Sayer en dos manos; en primera línea de mar, un sistema industrial de mayor espesor.

¿Hay que lijar la herrería antes de pintar?

Sí: quita la pintura floja, mata el brillo de la pintura vieja y desengrasa. Si hay óxido, hay que llegar a metal firme.

¿Cada cuánto se repinta la herrería cerca del mar?

Depende de la exposición, pero conviene revisar cada año y retocar donde aparezcan puntos de óxido antes de que crezcan.

Llévate el sistema completo en tu sucursal

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