El color original ya envejeció
El sol cambia el tono de la pintura con los años, así que la fórmula de fábrica casi nunca coincide con el auto real.
Automotriz
Cómo igualar el color de una pieza de auto (defensa, puerta)
Para igualar el color de una pieza de auto (defensa, puerta) no basta con el código de fábrica: el color de tu carro ya cambió con el sol y los años. Lo correcto es partir del código, ajustar la fórmula con la pieza o el auto a la vista, hacer una muestra de prueba y difuminar el color hacia las piezas vecinas.
Datos rápidos
- Síntomas
- Una defensa o puerta repintada se ve más clara, más oscura o de otro tono que el resto
- La pieza nueva de refacción viene en negro o primario y no sabes qué color pedir
- El color se ve igual a la sombra pero distinto al sol
- En colores metálicos o perlados la pieza brilla diferente según el ángulo
- Dónde es común
- En Cancún, Mérida y Playa del Carmen igualar el color es casi obligatorio, porque el sol de la península cambia el tono de los autos más rápido que en otras regiones.
- Cuándo no es de pintura
- Si la pieza está golpeada, mal alineada o necesitas cabina para un metálico delicado, llévala con un hojalatero; nosotros le preparamos el color igualado.
Por qué pasa
Variantes de un mismo código
Un mismo código de color puede tener varias versiones según la planta o el año de fabricación.
Aplicación distinta
En metálicos, la presión de la pistola, el número de capas y la distancia cambian cómo se acomoda el aluminio y, con eso, el tono.
Materiales diferentes
Las defensas de plástico y las puertas de lámina absorben y reflejan distinto, aunque lleven la misma pintura.
Cómo saber qué tienes
- Busca el código de color en la etiqueta del marco de la puerta, cajuela o compartimento del motor
- Identifica si tu color es sólido, metálico o perlado; mira de cerca con el sol si tiene destellos
- Revisa si la pieza a pintar es plástica o metálica y si viene nueva o ya pintada
- Compara el color en tres luces: sol directo, sombra y luz artificial
- Tráenos la pieza, el tapón de gasolina o el auto para ajustar la fórmula sobre el color real
Cómo resolverlo paso a paso
- Igualación en sucursalCon el código y una muestra de tu auto preparamos el color automotriz Sayer o BASF y lo ajustamos al tono real. El tapón de gasolina es una muestra práctica porque se desmonta fácil.
- Prepara la piezaLija, limpia con desengrasante y aplica primario o promotor de adherencia si es plástico. Una base pareja ayuda a que el color se vea igual que en el resto del auto.
- Haz una tarjeta de pruebaAntes de pintar la pieza, aplica el color en una lámina o tarjeta de prueba con el mismo número de capas y compárala al sol junto al auto. Si algo no cuadra, se ajusta antes de pintar.
- Difumina hacia las piezas vecinasEn colores metálicos, el pintor suele difuminar el color sobre la orilla de la pieza de al lado. Así el ojo no encuentra una línea donde cambia el tono.
- Barniza todo parejoTermina con barniz automotriz sobre la pieza y la zona difuminada. El barniz unifica el brillo y protege el color del sol.
Errores que lo empeoran
- Pedir el color solo por el nombre comercial, sin código ni muestra
- Pintar la pieza sin hacer prueba y descubrir la diferencia ya montada
- Comparar el color solo bajo la luz de la tienda o de noche
- Aplicar más capas de las necesarias en metálicos, lo que oscurece el tono
Preguntas frecuentes sobre igualar el color de una pieza de auto (defensa, puerta)
¿Con el código de color queda igual?
Es el punto de partida, pero casi siempre hay que ajustar porque el auto ya cambió de tono con el sol. Por eso pedimos una muestra.
¿Qué llevo a la tienda para igualar mi color?
El código de color y, si puedes, una pieza pequeña como el tapón de gasolina. También puedes llegar con el auto a la sucursal.
¿Igualan colores metálicos y perlados?
Sí, en sucursal trabajamos color automotriz con Sayer y BASF. En estos colores la prueba y el difuminado son clave para que no se note.
¿Me lo pueden poner en aerosol?
Pregunta en tu sucursal las presentaciones disponibles. Para piezas completas la pistola da mejor resultado que el aerosol.
¿Por qué mi defensa se ve de otro color si es el mismo código?
El plástico refleja distinto que la lámina y la pintura del auto ya envejeció. Se corrige ajustando la fórmula y difuminando.
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